本文转自：东说念主民日报国外版

旧年，汽车产销量均超三千一百万辆——

中国汽车产销总量相连十六年宇宙第一

本报记者 徐佩玉

《东说念主民日报国外版》（

2025年01月14日

第 01 版）

江苏省苏州港太仓港区，“比亚迪合肥”轮在海通（太仓）汽车船埠进行出口汽车装运功课。

计海新摄（东说念主民视觉）

回归2024年，中国汽车产业韧性填塞、活力满满，交出了一份亮眼收获单。

1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据裸露，2024年，中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比区分增长3.7%和4.5%，汽车产销总量相连16年稳居宇宙第一。

2024年12月，汽车以旧换新战术带动乘用车市集抓续发力，奢侈需求进一步开释，月度销量再翻新高。当月，乘用车共销售312万辆，环比增长3.9%，同比增长11.7%。在乘用车主要品种中，与上月比较，四大类乘用车品种销量均呈不同进度增长；与上年同时比较，四大类乘用车品种销量均兑现增长。

“2024年开云(中国)kaiyun网页版登录入口，由于一系列战术抓续发力显效，各地补贴战术的灵验落实以及企业促销步履热度不减，多措并举共同激励车市末端奢侈活力，促进汽车市集稳中向好，中国汽车产销量链接保抓在3000万辆以上限制。”中国汽车工业协会副通知长陈士华分析。

乘用车产销抓续增长，为稳住汽车奢侈基本盘施展积极作用。2024年，中国乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比区分增长5.2%和5.8%，中国乘用车产出相连两年在2500万辆以上。

值得顾惜的是，中国汽车品牌的市集份额抓续攀升。2024年，中国品牌乘用车共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，销量占有率比上年提高9.2个百分点。12月，中国品牌乘用车共销售206.2万辆，环比增长0.6%，同比增长27.4%，占乘用车销售总量的66.1%，销量占有率比上年同时提高8.1个百分点。

2024年，中国新动力汽车不休创造新记载。7月，新动力乘用车月度零卖销量初次独特传统燃油车，而后更是相连多月保抓独特态势。11月，新动力汽车年产量初次打破1000万辆。

2024年全年，新动力汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比区分增长34.4%和35.5%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，插混汽车销量占新动力汽车比例为40%，较上年提高10.4个百分点，成为带动新动力汽车增长的新动能。

新动力汽车产业茁壮发展的背后，是中国汽车产业链的不休完善。从锂、钴等重要原材料的供应，到电板、电机等中枢部件的制造，再到整车的坐褥和销售，中国已造成好意思满高效的新动力汽车产业生态系统。

“2024年，在战术利好、供给丰富、价钱裁减和基础花式抓续改善等多重身分共同作用下，新动力汽车抓续增长，迎来高质地发展新阶段。”陈士华总结说。

连年来，中国车企国外市集开导抓续顺利，出口数目快速提高，成为拉动中国汽车产销总量增长的紧要身分。2024年，中国汽车出口再上新台阶，为宇宙奢侈者提供了各类化奢侈遴选。全年汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。其中，新动力汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

2024年，整车出口前十企业中，部分企业增速迅猛。其中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%；长安汽车出口53.6万辆，同比增长49.6%；江淮汽车出口24.9万辆，同比增长46.7%。

“2024年，各级政府主宰部门积极施策，实时出台‘两新’战术，在全行业共同致力下，汽车产业转型手脚加速，高质地发展塌实鼓舞，全年产销稳中有进，施展出浩大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的紧要引擎。”陈士华暗示，跟着系列战术出台落地，中国汽车市集后劲将进一步开释，瞻望2025年，中国汽车市集将链接呈现稳中向好发展态势，汽车产销将链接保抓增长。