【大河财立方 记者 司高妍 实习生 刘程 杨玉涵】“《河南省“十四五”当代空洞交通运载体系和关键经济发展计较》提到，“增强洛阳关键服务功能”“作念强豫西关键经济协同发展区”为洛阳交通发展提供了邃密的发展机会。但也应该清楚地看到，洛阳现存交通发展中的短板，依然对其设立成为华夏城市群副中心城市产生了不利影响。”1月17日体育游戏app平台，河南省政协委员、洛阳文化旅游工作学院旅游管束与乡村振兴学院院长刘志恒在领受记者采访时泄露。

长久以来，他一直心思洛阳交通发展和文旅交融赋能乡村振兴的话题，本年河南省两会，他围绕磋磨骨子带来了两份提案。

建好洛阳寰宇性空洞交通关键城市，助力华夏副中心城市设立

交通运载是国民经济中具有先导性、基础性、策略性的产业，是蹙迫的服务性行业和当代化经济体系的蹙迫构成部分，是构建新发展步地的蹙迫撑执和服务东说念主民好意思好生涯、促进共同深邃的坚实保险。

2024年寰宇民航运载坐褥限度再翻新高，搭客蒙眬量7.3亿东说念主次、货邮运载量898.2万吨，同比分袂增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分袂增长14.8%、10.6%、19.3%。

反不雅洛阳民用运载机场洛阳北郊机场，近五年来，时弊彰着。“洛阳北郊机场”为4D级海外支线机场，是中国民用航空飞行学院洛阳分院的检会机场，承担着飞行检会和民航运载双重负务，定位为中飞院朔方检会网络中枢计场和旅游主线机场。

2019年洛阳北郊机场搭客蒙眬量为153万东说念主次，而2024年惟有119万东说念主次；2019年期通航城市达29个，其中包括泰国曼谷、日本大阪、越南河内3条海外航路。而2024年冬春航季，洛阳北郊机场只剩下14条航路，通航18城市。

在刘志恒看来，洛阳现存的机场尺度和软硬件依然难以得志对酬酢流运载的任务。

对此，他建议，由河南省发改委、河南省交通运载厅牵头，把柄国度民航局《洛阳北郊机场计较设立决议专题计划会》精神，配合洛阳市政府尽快运转洛阳北郊机场三期设立。同期还建议河南机场集团托管持重洛阳北郊机场民航运载，在尽快完成洛阳北郊机场三期设立时分，由河南机场集团与洛阳市东说念主民政府配合，计较迁建洛阳新机场，透顶处分民航飞行员培训和民航运载的矛盾。

此外，刘志恒还针对洛阳火车站现存站台依然遗残不胜的问题、洛阳龙门高铁站一座难求、站外列队的时事，以及华夏城市群副中心城市洛阳到河南省副中心城市南阳现存高铁道路距离较远问题建议相应建议。

塌实推动河南省文旅交融，赋能乡村振兴

除了心思洛阳交通范畴外，刘志恒还至极心思文旅交融与乡村振兴之间的关联。

“河南省动作传统农业大省，农村东说念主口广阔，乡村振兴事关全省发展大局，而我省文旅产业赋能乡村振兴的有用机制尚未都备建立。”刘志恒告诉记者。

文旅交融，是竣事乡村文化振兴的有用旅途，关于保护乡村文化生态、壮大乡村产业经济、得志住户更高端倪好意思好生涯需要具有蹙迫兴味。

频年来，河南省牢牢围绕文旅交融赋能乡村振兴，获得了彰着收效。2024年河南接待游客冲破10亿东说念主次，旅游收入超万亿元。其中，打造寰宇乡村旅游要点州里6个，乡村旅游秉性村45个。但城乡差距仍然较大，存在一些需要改良的地点，如疏远文旅交融赋能乡村文化振兴的精神价值、乡村旅游模式总体单一、东说念主才尚未有明确的政策奖励和机制等。

针对以上问题，刘志恒建议：

第一，明确文旅交融赋能乡村东说念主文资源和当然资源保护愚弄方面牵头部门，建立联席会议轨制，推动文旅赋能乡村振兴。

第二，效劳打造集不雅光、悠闲、体验、评释、养生等多元化功能于一体的文旅神态，得志游客多元化需求，充分斥地民间文化艺术研学游、体验游等产物和深远，全面推动“创意下乡”，晋升旅游商品斥地水慈详阛阓价值。

第三，深度挖掘乡村文化资源，充分鸠合乡村历史深厚的农耕文化、红色文化、民俗民俗文化等，塑造“一乡一品”“一乡一艺”“一乡一景”秉性品牌，变成各具秉性的乡村文化柬帖，打造具有东说念主间人烟气的乡村文旅。

第四，建议在文旅交融中，履行服务优先策略，把吸纳劳能源家门口服务动作文旅交融发展的内涵和意见；把文化产业特派员轨制落到实处，建好各级文化产业赋能乡村振兴东说念主才库。

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